ถัดไปจะขอพูดเกี่ยวกับเนื้อหาการตรวจเช็คโดยรวมที่เกี่ยวข้องกับการหล่อลื่น ก่อนอื่น มี Check Point ดังต่อไปนี้
· Check Point ของการตรวจเช็คโดยรวม
- สภาพการทำการสะสาง-สะดวก-สะอาดของ Oil Station ภาชนะ (เครื่องมือ) ในการหล่อลื่น อยู่ในสภาพดีหรือไม่
- ตัวจ่ายน้ำมันมีความสะอาดทั้งด้านในและด้านนอก มีการหยดได้อย่างแน่นอนหรือไม่
- อุปกรณ์หล่อลื่นอัตโนมัติทำงานได้ปกติหรือไม่
- ปากช่องหล่อลื่นมีการสกปรก หรือท่อบี้หรือไม่มี
- ส่วนที่หมุนได้ ส่วนที่สไลด์ได้ โซ่ เป็นต้นมีน้ำมันหล่อลื่นอยู่หรือไม่ รอบ ๆ นั้นมีความสกปรกหรือไม่
- หลังหล่อลื่นแล้ว มีน้ำมันออกมาอย่างปกติจากช่องว่างของส่วนที่หมุนหรือไม่
การฝึกอบรมทักษะที่จำเป็นสำหรับการหล่อลื่น มีดังต่อไปนี้
- วิธีการตรวจเช็คและวิธีใช้งาน Air Service Unit
- วิธีการปรับแต่งปริมาณน้ำมันหล่อลื่น
- วิธีการเดินท่อทางและการขันแน่นอย่างถูกต้องเหมาะสมนอกจากนี้ ยังสามารถเพิ่มเติม
- วิธีถอดอุปกรณ์จ่ายน้ำมัน เป็นต้นได้
อีกทั้ง วิธีการ “Visual Control” เกี่ยวกับการหล่อลื่น มีดังนี้
- การแสดงแยกสีของชนิดของน้ำมัน และรอบในการเติมที่ช่องน้ำมัน
- แสดงระดับสูงสุด-ต่ำสุด
- แสดงปริมาณที่ใช้ต่อหน่วยชั่วโมง
- แสดงระดับแยกชนิดของน้ำมันในภาชนะ (เครื่องมือ) เติมสารหล่อลื่น
เรียบเรียงโดย อาจารย์ณรงค์เกียรติ นักสอน
ที่ปรึกษา TPM-JIPM