ถ้าเช่นนั้น ก่อนอื่น มาพูดเกี่ยวกับการตรวจเช็คโดยรวมที่เกี่ยวข้องกับโบลต์-น็อตกัน
ก่อนเริ่มการตรวจเช็คโดยรวมของโบลต์-น็อต จำเป็นต้องมีการกำหนดไว้ว่า จะให้ผู้ปฏิบัติงานรับผิดชอบในขอบเขตแค่ไหน
ตัวอย่างเช่น โบลต์ปรับแต่งใบมีดหรือ plain bearing ของส่วนที่สไลด์ โบลต์ปรับแต่งของ relief valve เป็นต้น ถึงจะบอกให้มีการขันแน่น แต่หากขันแน่นเกินไปก็จะขยับไม่ได้ หรือมีความเป็นไปได้ว่าจะเกิดปัญหาในเรื่องของความปลอดภัย
ถึงจะบอกว่าเป็นโบลต์ตัวเดียว ก็ต้องคำนึงถึงฟังก์ชันของมันให้ดี แล้วจึงกำหนดว่าจะให้ผู้ปฏิบัติงานรับผิดชอบหรือไม่
มาพูดถึง Check Point ในการตรวจเช็คโดยรวมของโบลต์-น็อตนี้กัน
· Check Point ของการตรวจเช็คโดยรวม
- มีการหลวมคลอน หลุดร่วงของโบลต์-น็อตหรือไม่
- มีการใช้แหวนรองที่รูรูปทรงยาวหรือไม่
- มีการใช้แหวนรองรูปแบบต่าง ๆ ที่จุดติดตั้งเดียวกันหรือไม่
- มีการหลวมคลอนของน็อตยึดโบลต์ปรับระดับหรือไม่
- มีการร้อยโบลต์จากด้านล่าง แล้วขันด้วยน็อตที่ด้านบนหรือไม่
- มีหัวโบลต์โผล่ขึ้นมาจากน็อตหรือไม่ โผล่ขึ้นมามากกว่า 2-3 เกลียวหรือไม่
- แผ่น plate ที่ติดตั้ง มีการยึดด้วยโบลต์มากกว่า 2 ตัวหรือไม่
อีกทั้ง หัวข้อในการฝึกอบรมซึ่งดำเนินการตรงนี้ มีดังต่อไปนี้
- การขันโบลต์-น็อตอย่างถูกต้องเหมาะสม
- วิธีดำเนินการป้องกันการหลวมคลอน
นอกจากนี้ ยังเพิ่มเติมการฝึกอบรม เช่น (3) วิธีตรวจเช็คการหลวมคลอนด้วยประสาทสัมผัสทั้งห้า (4) การเจาะรูและการต๊าปเกลียว (5) วิธีการปฏิบัติงาน helisert เป็นต้น ได้ตามความจำเป็น
สุดท้าย วิธีการทำ “Visual Control” ที่เกี่ยวกับโบลต์-น็อตอย่างเป็นรูปธรรม มีวิธีการดังต่อไปนี้
- ทำ I Mark เพื่อตรวจสอบการหลวมคลอน
- แสดงด้วยการแยกสีโบลต์-น็อตที่ผู้ปฏิบัติงานรับผิดชอบ
- ทำเครื่องหมายเมื่อตรวจเช็คเสร็จแล้ว
เรียบเรียงโดย อาจารย์ณรงค์เกียรติ นักสอน
ที่ปรึกษา TPM-JIPM